オートバイ PX200ブレーキライニングを交換 「ドラムとライニングの当たり確認」
せっかく張り替えてもらったので性能を最大限発揮出来るように当たりを確認してみた。新旧比較目黒ライニングで張った方は純正に比べるとかなり長めに張ってくれている。この少しの気遣いが嬉しい。厚みは5mm程度光明丹で当たりの確認オイルと混ぜて使うド...
psyclone
オートバイ 
オートバイ PX200ブレーキライニングを交換 「ドラム取り外し」
px200のリアドラムを外してブレーキライニングを取り外すところまで。先ずはブレーキワイヤーを留めているナットを外します(13mm)ジャッキアップする前にホイールナットを緩めておく(SIPのホイールは12mm/純正は13mm)ジャッキアップ...
オートバイ 目黒ライニングで張替え
以前に交換したpx200のブレーキライニング。交換したものは再利用できるので捨てずに残しておきましょう(交換した方が値段は安いのだけど)。交換時ライニングの残りは2.5mm程度あったが硬化が酷く効きが悪くなっていたもの。それを老舗目黒ライニ...
オートバイ ナンバープレートの表示義務が明確化されます
年明けから話題沸騰の法改正。今までグレーだったのか見過ごされてきたのかナンバーの縦マウントが2016/4/1から禁止される。当然原二も対象であろうからciaoはサイドマウントのままナンバー横に回転させるかマウントごと横に回転させるか。いっそ...
オートバイ px200 リアブレーキ分解整備
備忘録ドラムとホイールを留めているナット正ネジでかなり固く締まっているのでインパクトレンチが必要電動インパクトレンチでも何とかいけるナットのサイズは24mm* 取り付け時は負荷がかかる場所なのでスレッドコンパウンドを塗る整備サイクルシュー交...