メンテナンス PX200E – PJ変更
ちょっと薄いかなーと思っていたPX200Eの26/26Eキャブ。 プラグを確認すると焼けは良さそうなんだけど、何かパワーが今一つ。 付けていた番手は58-160(2.76)でPX200の24/24Eの標準番手が50-120(2.4)なので薄...
DELL'ORTO
メンテナンス 
オートバイ PX200E – SI 26/26 E Setting #6
全くキャブのセッティングは変更せず猛暑の中、お買い物最速号として活躍中のPX。 プラグ外して確認してみたら、いい感じに濃いい。 白煙が目立つようになっているがこの状態でキャブセッティングは一先ずOKとすることにした。
オートバイ PX200E – SI 26/26 E Setting #5
SJを少しだけ絞る。50-120 -> 60-160 PJ SJ AC Mixer MJ 2戻し 60-160 120 BE6 140 予想通りスローが若干濃くて開け始め時でもたついていたのが、ジェットを絞ったところ解消される。 たった少し...
オートバイ PX200E – SI 26/26 E Setting #4
AIR COLLECTORを#120に絞って高速走行。 PJ SJ AC Mixer MJ 2戻し 50-120 120 BE6 140 何か未だ薄いなー 始動は問題無いのだけど、高速走行時にカリカリと音がするのが気になるがエンジンからの音...
メンテナンス PX200E – SI 26/26 E Setting #3
エアコレクターは#160じゃ薄い(lean)ってことなので、#120を入手。 メーカーはDell'Orto 。 目視で穴の径を見比べると#160はデカすぎ？不良品？ってくらい穴がでかい 下道を少々走った感じだと違いは分からん。 プラグの焼け...