オートバイ タコメーター修理
いかしたスミスのタコメーターが固着してしまったので、日本計器サービスに持ち込んでみた。ハーレー純正のレース用のタコメータでデスビからピックアップする機械式。ちょっと特殊なフルトラにしたので、デスビはタコメーター用に残しているだけのもの(ギヤ...
オートバイ
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オートバイ RAMマウント
毎度毎度バイクで知らない土地に行く時に、迷ったら止まって携帯電話取り出して地図確認ってのが鬱陶しくなり意を決して携帯電話ホルダーを取り付けることにした。バイク用のマウントは国産のサインハウスと云うのがあるのだけど、これは以前に買ってみたとこ...
オートバイ HSR42 SJ
適当なセッティングでも調子が良いと思っていたミクニHSR、今のストローカーエンジンでのセッティングには苦労しそう。アイドリング時にエンジンが「ぷすっ」と止まる現象は最初はガスが薄いのかと濃くしていっても変化無く、もしかして二次エアか？と素人...
オートバイ px200 5,000km点検(積算40,000km)
来週末の遠乗りに備えて、40,000kmまで後400kmだったけど定期メンテナンスを。前回からの5,000kmはほとんど高速走行だったかなー(平日は第三京浜を往復40km+市街地5km、休日も東名乗ったりが多かった)。先ずはギアオイル交換最...
オートバイ DUNLOP D307 500km走行後
ほぼ高速走行で500kmほど走行した結果。走行速度は90km/h前後。使用時の天候は晴れと雨が半々くらい。雨天時走行はシュワルベより安定している。ロードノイズは思ったより静か。ロードノイズの原因はタイヤだけでは無くホイールも関係しているので...