オートバイ

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オートバイ

よく緩むセローの弱点ボルト

エギゾーストのフロント側のヒートガードのボルトはよく緩む。経験値として100-200km連続走行すると必ず緩む。今回は油断して脱落させてしまった。部品は直ぐに手に入るけど、あのカタカタ煩いのと数日付き合わないとならないかと思うと憂鬱。熱が掛...
アウトドア

青木鉱泉キャンプ場

★★★☆☆ 2018/05/27趣のある建物と自然豊かなキャンプサイト。キャンプサイトは虫が多くて多くて、虫よけグッズを何も持たずに行ったため刺されまくりで痒い痒い。対策必要。山登りのお客さんが多く車は50台以上は停まっていたかな、そんな中...
オートバイ

AMALIE IMPERIAL

セローのオイルをアマリーに交換してから合計10,000kmほど走行(オイル交換は4回)。1週間4,000kmをオイル無交換で走ってみた感想としては、3,500-4,000kmが限界値。3,000km走行あたりからギヤの入りが悪くはなりはする...
オートバイ

セロー225の始動困難解消

毎朝毎朝、セローのエンジンを始動させるのに一苦労している。チョークを引いてセル回し、回転が上がってきたらチョークを戻してと暖気しているが、直ぐにエンジンがぷすっと止まってしまい、セルを回し止まりを10回程度繰り返し漸くアイドリングが安定して...
オートバイ

エンジンオイルを考える

去年、セローで北海道を周ったとき総走行距離が3500kmで出発時に交換したオイルはヤマハ純正のヤマルーブスポーツ。1500km走行あたりから明らかな劣化が始まり、帰りの東北道に乗って(このとき、オイル交換後の走行距離が2800kmほど)から...