メンテナンス シフトリンケージに注油
雨にも負けず風にも雪にも負けず走り続けるセロー。メンテナンスは欠かさずしているつもりだったけど、一箇所注油したことないところに気付く。シフトリンケージ。最近ギヤの入りがイマイチなのはここにも原因があるかもしれない。路面から水やら泥やらが跳ね...
メンテナンス
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オートバイ スパークプラグ掃除
スパークプラグは一番エンジンの状態を把握しやすい部品。そして一番触りやすい部品でもある。バイクが絶不調のときはしょっちゅうしょっちゅうプラグを外し確認し戻しを繰り返すのだけど、一度調子を取り戻すと数千キロ外すことはなく。たまにはプラグの掃...
オートバイ セロータイヤ交換
丁度去年の今頃北海道に行くために交換してから大凡20,000km走行したフロントタイヤが限界になっていたので、今日は仕事を早く終わらせて世田谷スピードスターにタイヤ交換へ。飛び込みでもちゃちゃっと素早く作業して頂けるのでいつも助かっておりま...
オートバイ ガスが濃い
最近セローが重く感じる。冷間時にチョークを引くとエンジンの掛かりが悪い。チョークを引かないと掛かりやすい。暖気後はセルをぎゅるんぎゅるんぎゅるんと回してやっと掛かる。アクセルを開けても軽快感が無く何だかもっさりした加速。ガスが濃いんだろうな...
オートバイ ブレーキレバー交換
先日林道走行時に転倒してひん曲がってしまった、セローのブレーキレバーの交換。純正信奉者ではないけど、この曲がり方と折れなかったのを見ると値段変わらずなので社外を選ぶ理由はないかなと、純正品を入手。yamahaの部品検索サイトで確認すると、該...