drive shaft

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メンテナンス

不具合原因究明 Day. 3 – PX200BME

不具合原因究明 Day. 2 – PX200BME発注する部品の品番を確認するためドライブシャフトのベアリングとオイルシールを抜く作業ドライブシャフトに使用されているベアリングは6204で内径が20mm以前個人的バブル期に購入した、超高価な...
メンテナンス

クラッチとドライブシャフト – PX200BME

Creeping – PX200BMEギアを入れると走り出す症状の調査先ずはクラッチ周りでやれることを試してみる不揃いだったクラッチスプリングを新品に交換し、クラッチバスケットとポンプギアの間に0.8mmのスペーサーを噛ますとクラッチの切れ...
メンテナンス

Creeping – PX200BME

Creeping clutch – PX200BMEクラッチを切ってギアを入れると前に進むクリープ現象の原因調査クラッチバスケットを外したとき、大量の鉄粉が付着しているのが非常に気になっているクラッチをバラして中を確認するとスプリングの自由...