オートバイ S&S Bキャブ セッティング メモ#1
S&S Super BパンヘッドのキャブをHSRからBキャブに変更したので備忘録Bキャブ初期設定1200ccのストローカーエンジンに取り付けるS&Sの公式に従い、ミクスチャを1-1/4戻しインターミディエイト.031MJ .072から始める...
panhead
オートバイ 
オートバイ タコメーター修理
いかしたスミスのタコメーターが固着してしまったので、日本計器サービスに持ち込んでみた。ハーレー純正のレース用のタコメータでデスビからピックアップする機械式。ちょっと特殊なフルトラにしたので、デスビはタコメーター用に残しているだけのもの(ギヤ...
オートバイ HSR42 SJ
適当なセッティングでも調子が良いと思っていたミクニHSR、今のストローカーエンジンでのセッティングには苦労しそう。アイドリング時にエンジンが「ぷすっ」と止まる現象は最初はガスが薄いのかと濃くしていっても変化無く、もしかして二次エアか？と素人...
オートバイ 4速ミッション組み立て
上がメインシャフトで下がカウンターシャフト。カウンターシャフトの左端にシムを入れてガタを調整する。以前に付いていたものが 1.91mm で、今回入れたのが 2.13mm ガバガバな状態で乗っていたことになる。危ない。シャベルまでのミッション...