S&S Bキャブ セッティング メモ#2

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オートバイ

S&S Super B

大寒波で糞寒い中インターミディエイトを大きくして試走してきた。
.031を.033に変更。

朝一のキック始動は前回と変わらずで、暖まった後は全開にして空キックを2回で全閉イグニッションオンからのキックで掛かることが多い。
掛かりが悪いことは今日は特に無し。

横浜横須賀道路を狩場から衣笠まで往復してみた結果。
未だ、高速走行時のアクセルの付きが悪く、シフトアップ時に一呼吸付いてしまう。
インターミディエイトは.033の上が.036になってしまうので次回はこれに変更する。
(MJも72から74にしたいところだけど、先ずはインターミディエイトの様子を見てからでないとどっちが要因だったかわからなくなる)

プラグの焼けは良さそう

S&S Bキャブ セッティング メモ#3

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