メンテナンス クラッチワイヤー切れ – PX200E
ここ最近クラッチが切れてない症状があり、クラッチワイヤーの遊びが多くなっていたので調整し試乗してみたところ直る。が、翌日更に遊びが増えている。これはクラッチワイヤーが切れかかってる症状であろうと確認。ケース側の太鼓からワイヤーが裂けている、...
psyclone
メンテナンス 
オートバイ S&S Bキャブのくしゃみ
Bキャブは触るところが少なくセッティングの範囲を拡げようとThunder Jetを入れると逆にセッティングの幅が増えすぎて挫折をした。ノーマルのBキャブに戻してセッティングをする際、3000rpm直前くらいでキャブから吹き返す(くしゃみ)こ...
食 2024 GW 飯
今年のGWは何だか麺ばかり食べていた。前半の旅行中は食事をする余裕が無くほぼ高速のSAで食事をし、夜はコンビニ飯とかスーパー飯が多くご当地グルメにまで足を伸ばす元気が無かったな。4/27(昼) SAで食べた徳島ラーメン4/29(昼) SAで...
旅 2024 GW 前半戦
2024年のGWは無計画過ぎ、とりあえず南に下るとだけしか考えてなかった。仕事を早々に終わりにし、4/26(金)の午後から行動を開始する。フルフレックス最高0日目は愛知のビジネスホテルに宿泊し、翌日は中国地方方面に行くか四国方面にするかを宿...
メンテナンス PX200 – ピストンリング交換とカーボン除去
PX200というか恐らく2Stベスパ全般で、3-4,000kmごとにピストンのカーボン除去とピストンリング交換を推奨している。malossiの210ccキットも同様に3,000kmごとにピストンリング交換を推奨しているので、OH後20,00...