メンテナンス PX200E – クラッチ交換
北海道で駄目にしたPX200Eのクラッチを交換する。先ずはギアオイルを抜く。相変わらずドレンのマグネットに鉄粉が付着し、抜いたオイルにはキラキラと真鍮の削りカスのようなものが出てくる。この真鍮のようなものは恐らくクラッチで使用しているブッシ...
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メンテナンス 
オートバイ PX200E クラッチ交換
動かしてなかった期間が少々あるけど、久々にPX200Eのクラッチ交換をする。クラッチの切れが悪くなっており、ワイヤー調整やオイル交換しても解消せず御開帳をすることにした。寒いのでやり始めるまでの気合が一番大事。まずリアタイヤを浮かす。その前...
オートバイ セロー225 クラッチ交換
クラッチを繋ぐと変な音がなるようになり一度クラッチの確認をと思っており、走行5万キロなので開けるついでにクラッチ板とスプリングの交換もしてしまうことにした。方方見ていると、最終の紙よりコルクの方が切れが良いとのことだったので倣ってコルクのク...
オートバイ PX200 クラッチ流用
加工が必要そうだけど、ホンダVFR1200Fのクラッチが流用できるとか。ヘインズのマニュアル、取り扱いが減っているので無くなる前にお早めに。
オートバイ PX200 クラッチ交換 2017 #2
新旧クラッチ板クラッチ板が50,000km保った理由を考えてみた。高速走行がメインなのでクラッチの負荷が少ない関係あるか不明だけど、まめにオイル交換を実施クラッチレバーの稼働量が少ない。レバーには人差し指と中指だけを掛けて薬指と小指はグリッ...