メンテナンス PX200E クラッチの爪捲れ解消に秘策
⚠️ この malossi のシェルはオススメしない、クランクを痛める可能性あり (2025/05/11 追記)なんでだろうなんでだろう♪PXのクラッチの爪が捲れるのはなんでだろう先日交換したばかりのmallossiの強化クラッチ、、、爪が...
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メンテナンス PX200E – PJ変更
ちょっと薄いかなーと思っていたPX200Eの26/26Eキャブ。プラグを確認すると焼けは良さそうなんだけど、何かパワーが今一つ。付けていた番手は58-160(2.76)でPX200の24/24Eの標準番手が50-120(2.4)なので薄いっ...
メンテナンス PX200 クラッチ交換工具
PX200のクラッチ交換ばかりしているので必要工具一覧。トルクレンチ 100N/m程度のトルクが掛けれるもの クラッチセンターナット: 40N/m ホイールセンターナット: 95N/m 5-10N/m程度のトルクが掛けれるもの クラッチカバ...
メンテナンス Panhead 配線刷新
Panheadの配線を刷新する。20年前の配線は熱や雨風の影響でカチコチになってたり、電装品を追加していたりでどうにもこうにな状態になっており、ウィンカーが点かなくなったのを機に引き直すことにした。配線図を手書きで書き、必要な部材を調達する...
メンテナンス PX200E レバー
PX200Eは前後ドラムブレーキなのでフロントブレーキもワイヤー引きで油圧ディスクブレーキのFLとは異なり、更にクラッチレバーとFブレーキレバーは共通。左から新車時に着いていたと思われる純正レバー、最近買った純正レバー、F.A. ITALI...