オートバイ Wiring Loom Day.1 – PX200BME
去年からPXの配線の引き直しを計画しており、漸くやる気になってきたのでその記録今回はメインの配線を刷新するのとアクセサリ電源の引き直しとメーターをSIPのものに変更するのでその関連の配線をまとめてフレーム内に通すところから開始するVAPEを...
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オートバイ 
オートバイ CLAUSS STUDIOS
PX200のリアショックマウントの変更をしようと部品を家探していたらこんなのを発掘した。そういえば以前買って放置していた。既に絶版になっているのと取り付けのレビューのようなものはほぼ無くどんなもんなのか試してみることにする純正のマウント位置...
オートバイ Clutch Gear Cog – PX200BME
以前に22丁のコグに交換したらギア(JISではギヤ)鳴きが酷くて直ぐに外したことがある。ギアラッシュが適切ではなかったのか作りの問題なのか？その後、定評があるDRTのものを購入し先日復活させた210ccのエンジンで試してみることにした。街乗...
オートバイ クラッチが重いのをなんとかしたい – PX200BME
クラッチが切れる喜び – PX200BMEPX200BMEはクラッチが切れるようになったのだけど、強化スプリング10本仕様(使用?)なので左手が攣りそうになるくらいに重たい。CNC加工のクラッチシェルは堅牢に作っているためどの製品もサイズが...
メンテナンス クラッチが切れる喜び – PX200BME
PX200のクラッチには散々悩まされ、所有してから20年以上経つがトラブルの90%はクラッチ絡みしょっちゅう切れていたクラッチワイヤーは調整方法を教わってからは切れ知らず。距離乗ってるから予防交換しているのも切れない要因かと思われるが最後に...