旧シートカバーを剥がしていく。
全周にタッカーでステープルが打ち込まれており、しかも錆びているのでこれを引き抜くのは骨が折れそう。
先ずは余計なタンデム用のベルトやキーシリンダーなどを外す。
ベルトの鉄の部分はかなり錆びており、外して瞬間に錆の粉が大量に落下。新聞敷いておいて良かった。
ステープル外しは自宅にある工具を工夫しながら抜く。
ホチキス外しがステープルの隙間に入るところはそれを使い、それ以外は細いドライバーをこじってプライヤーで引き抜く作戦。
前後と角の隙間が狭くてなかなか外れず苦戦した。
ステープルを全て外し終わり旧カバーを剥がす。
汚い。
このシートは社外で、純正の中身は分からないけどシートベースとスポンジが分離する構造になっており、これはこれで良いなーと思う。
次はカバー装着。
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