エンジンを下ろし、ケースを開けドライブシャフトを抜くまで終わらせ、注文するパーツをリストアップしようとオイルシールを引っこ抜こうかと思ったら手持ちのプーラーだと引っ掛けれない。
ケースに傷つけないようにとあの手この手でチャレンジしてみたが結局駄目でこのスペースでも使えそうなプーラーを注文
苦手なガスケット剥がしもする。
このスクレーパーを使うようにしてからは面倒なんだけどストレス無く剥がれてくれ、作業時間も短縮され道具は大事だと改めて思う
その他点検をしていたらボディー側のサイレントブロックがなんだか歪な状況だったので、ここも交換しておいた方が良さそうだと脱着方法をyoutubeで確認し、二日目は終わる。
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